未公開画像じゃ。

強力馬力単車屋☆WIZARD-2

Z1　Z2　純正パーツ専門店　750RS

WIZARD-2の部屋　(日々の修理ブログ）

73初期Z1　カムホルダー

７３初期Z1　バルブリフター

Z750FX（D2）目指せ１０万Kｍ

Z1Z2 WZD-2バルタイブラケット

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ヨシムラ　タイミングホイールとSETで販売中。

S45C削り出し後に熱処理して黒染めしました。バルタイ調整時に使用します。

スパナ17ｍｍ用と19ｍｍ用があります。

ハンドメイドなので一度に沢山は出来ません、シリアルナンバー入り。

Z1 初期型バルブリフター

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Z1Z2初期型変態フリークヘお届けする初期型情報。これはシム外さないと確認出来ませんが初期のリフターの上部センターに円形の凹みが有ります。それだけです。
 

Ｚ１Z２ 3.15シムに付いて。

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放置プレイのこちらのブログ久しぶりに更新ですが皆様如何お過ごしでしょうか？
という事でZ１Z２系のアウターシムについてですが画像でわかる通り3.15シムなんですがパッケージは当時ものです。しかしこのシムは今年2024年の3月に仕入れたものなので長期在庫ではありません。メーカーに長期在庫として残っているもです。タグはKAWASAKIの大文字でセロテープまでKAWASAKIの大文字の印字がされてます。という事で通販で購入された方、メーカー長期在庫という事でヨロシク。

Z系純正パーツも佳境に入りました。

 ついにMK2,FX、J系のスターティンギヤ廃番になりました。OUT側4速ギヤやブッシュ、

D1フロントターンシグナル等もありません。

クランク心出し研磨、矢印のシャフトで振れ0.03ｍｍです。

ダミーヘッドによるボーリング。SETに手間かかります。

バルブガイド打ち換え、シートカット。社外の0.05ｍｍＯＳのガイドを使用しましたが

ＩＮ側のバルブガイドが0.1ｍｍＯＳでした。と言うようなこともあるので要確認です。

Z1Z2 手曲げ38等長管 モニター開始

手曲げ38等長管付けて見ました。

 

少し音量は思ってたより大きいが低音で良い音

ヨシムラど初期サイレンサーを再現（ヨシムラのは点付けで溶接されいました）

等長管なので音がバラけてないです。

　　　　　　　　　　

Z1Z2 手曲げ38等長管プロトタイプ完成。

 

お待たせしました（誰も待ってない？）思えばPOPヨシムラと渡米した当時の手曲げマフラーを製作していたメカニックからレクチャーされてうん十年。暇なので製作してみました。

ド初期のサイレンサーはパンチングパイプが直付けで溶接されてました。

画像は試しに入れただけなので実際は申し越し奥に入っていてはずれないように溶接されてました。