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2020年10月19日月曜日

修行は止まらないHA-HA- Z750four フレーム点検




補強したフレームの歪の点検開始です。

            ゼンシュウチュウ、ピボット部のセンター出し。つづく

 

2020年8月5日水曜日

Z1Z2 シリンダーヘッドバルブシートカット

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Z1 Z2 純正パーツ専門店 750RS

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     修行は続くよ、どこまでも。
3面同時カットなのでバルブのセット長、フェースの当たり面外径が一発ででます。
モーターライズ出来るので作業時間短縮出来ました。

2020年3月20日金曜日

Z1Z2 38手曲げ集合管試作開始。

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ご要望が有り38手曲げ集合管の試作開始しました。エキパイの等長に拘り38等長鉄管なんてのはどうでしょうか?(( ´艸`)

Z1Z2 カワサキ純正スピードメーターケーブル廃番。

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残念なお知らせ。Z1Z2純正スピードメーターケーブルが廃番となりました。タコメーターケーブルも昨年廃番になりましてケッコウ廃番が出てきました。再販されていたチェーンケースも廃番になってます。最近ではカムチェーンテンショナーASSY、ドライブチェーンアジャスターが廃盤になってます。ホンダのように受注数が集まれば生産するようにメーカーのサイトから直訴しましょう。(( ´艸`)

2020年2月6日木曜日

Z1Z2 品番11008-0978 新品シリンダーヘッド(シルバー)












S氏が買ったヘッド。新品だから綺麗


当たり前だが新品箱入り。

さて、皆さん気になってる所?がここ、タコメーターギアのポケット。オイル漏れ対策がされているらしいので下のZ1000Aのヘッドと比較してみて下さい。よーわからんけど・・・・
















2019年5月26日日曜日

Z1000A1/A2について少々。

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忘れて来ているので書いておこう。Z1000のA1とA2の違いについて。
兄弟車としては国内のZ750Four(D1)に近いが2本出しマフラーなのとカラーバリエーションが多い。それでUS仕様とEU仕様があるのでややこしい。
①ヘッドカバーはZ1Rと同じ。
②D1の様な車幅灯はない。
③EUのリヤフェンダーがロングタイプ。
④Z1000とKZ1000のエンブレムがあり材質が樹脂と金属が有る。
⑤コックA1はZ1等と同じ、A2負圧コックだがMK2等と形状が違う。A2は当然キャブレターから負圧取り出しが付いている。
⑥A1はフロントブレーキキャリパーはフォークのフロント、A2は後ろ。US仕様はシングルディスクでEUはダブルディスク。当然フォークも違い、A1のフォークキャップはZ1と同じ、A2はD1やMK2等と同じゴムキャップが付いてフラットタイプ。
取り敢えず以上。



         


オイルポンプが付かない。



MK2と同じ消音材が付いている。





2019年5月21日火曜日

今月の兄弟車Z1とZ2

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        先月は角Zの兄弟が揃いましたが今月丸Zの兄弟車が揃いました。
73初期型Z1とZ2:750RS(Z2A)がたまたま入庫しました。



パッと見、画像では見分け付きません。どちらがどうなんだと言われてもどちらもカッコ良いです。おわり。