Z1Z2 WZD-2バルタイブラケット

  強力馬力単車屋☆WIZARD-2

Z1　Z2　純正パーツ専門店　750RS

WIZARD-2の部屋　(日々の修理ブログ）

ヨシムラ　タイミングホイールとSETで販売中。

S45C削り出し後に熱処理して黒染めしました。バルタイ調整時に使用します。

スパナ17ｍｍ用と19ｍｍ用があります。

ハンドメイドなので一度に沢山は出来ません、シリアルナンバー入り。

Z1 初期型バルブリフター

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Z1Z2初期型変態フリークヘお届けする初期型情報。これはシム外さないと確認出来ませんが初期のリフターの上部センターに円形の凹みが有ります。それだけです。
 

Ｚ１Z２ 3.15シムに付いて。

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放置プレイのこちらのブログ久しぶりに更新ですが皆様如何お過ごしでしょうか？
という事でZ１Z２系のアウターシムについてですが画像でわかる通り3.15シムなんですがパッケージは当時ものです。しかしこのシムは今年2024年の3月に仕入れたものなので長期在庫ではありません。メーカーに長期在庫として残っているもです。タグはKAWASAKIの大文字でセロテープまでKAWASAKIの大文字の印字がされてます。という事で通販で購入された方、メーカー長期在庫という事でヨロシク。

カワサキ バブリーなZ750FX（D2）改

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高くて買えなくなった750FX。昨年購入して良かったと思う。

今年だと諭吉君がもう200人必要。

買ったときから付いていたヨシムラVM29.いいなー。

マービックのマグ？ホイール。カンパと同じような形状。

買ったときから付いていたリヤサス。

フォークはモリワキカヤバとの事、よく見るとトップブリッジも変わってる。ケッコウ、カスタムしてる。ガレージに欲しい一台。

 

72初期型クランクケースボルト位置（おさらい）

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どこに書いたかわからなくなったのでおさらいです。72初期型クランクケースボルトの位置です。下の画像が49年Z2:750RS

ボルトの位置が変わってましてなごりでボスが残ってます。おわり。

カワサキ Z2:750RS オリジナルパーツ画像

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49年だからZ2A：750RSタイガーになります。ほんま編集しにくいブログなのでタイギいのだがケッコウ読まれている方がいるのでチョビットだけよ。

仙台から引っ越してこられたRSです。SPメーター綺麗なオリジナルです。

タコメーターも程度良いです。

スイッチホルダー左右もオリジナル

ヘッドカバーもRSです。

最近はあまり見かけなくなった樹脂のチョークノブ

Z2:750RS,関西ではRSって呼んでましたね。今でもジジイはRSって呼んでますね。

最近修理したZ群

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新型 Z1Z2用 フロントマスターOHヘルプツール ヒトリデキタロウ2型 新発売

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ヒトリデキタロウ2型新発売。Z1Z2～Z1000A/Z750fou（D1)までのフロントマスターOHに威力を発揮。マスターにセットしてピストンを押せるので両手でサークリップを外す事ができます。アームが折りたためるて多少スライドします。

今年の未公開画像いろいろ

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Z1　Z2　純正パーツ専

  門店　750RS

Kawasaki Z1 genuine parts specialty store. 750RS of mail order shop site.

Also people overseas can now purchase of genuine parts of Kawasaki Z1.

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Z☆KAISER Z1Z2 17S（ジュラルミン）削り出しドレンボルト

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17S丸棒から削り出しで製作してみました。Z1Z2用ドレンボルトです。

　

Z☆KAISER Z1Z2用 オリジナルクラッチロッド製作

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廃番になって久しい、Z1Z2のクラッチロッド。重い腰を上げてやっと製作致しました。

Ｓ45Ｃ相当材を端面加工を施す。

 念入りな焼き入れ完了。

 磨いた後、防錆処理をして完成。