Z系純正パーツも佳境に入りました。

 ついにMK2,FX、J系のスターティンギヤ廃番になりました。OUT側4速ギヤやブッシュ、

D1フロントターンシグナル等もありません。

クランク心出し研磨、矢印のシャフトで振れ0.03ｍｍです。

ダミーヘッドによるボーリング。SETに手間かかります。

バルブガイド打ち換え、シートカット。社外の0.05ｍｍＯＳのガイドを使用しましたが

ＩＮ側のバルブガイドが0.1ｍｍＯＳでした。と言うようなこともあるので要確認です。