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2017年5月31日水曜日
2017年5月30日火曜日
Z1Z2 レース用ジュラルミンステップ固定スタッドボルト試作1号
強力馬力単車屋☆WIZARD-2(HOME)
Z1 Z2 純正パーツ専
Kawasaki Z1 genuine parts specialty store. 750RS of mail order shop site.
Also people overseas can now purchase of genuine parts of Kawasaki Z1.
W IZARD-2の部屋 (日々の修理ブログ)
Z1Z2:Z☆KAISER.レース用ジュラルミンステップ固定スタッドボルト試作1号完成。あくまでレース用なのでそこの所、ヨロシク。
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Z1Z2:Z☆KAISER.レース用ジュラルミンステップ固定スタッドボルト試作1号完成。あくまでレース用なのでそこの所、ヨロシク。
2017年5月26日金曜日
Z1000J/Rにポリス用のワンウェイクラッチを装着できるようにローターを改造する。
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Z1 Z2 純正パーツ専
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W IZARD-2の部屋 (日々の修理ブログ)
何年か前にZ1000MK2,Z1000J用のローターを改造してポリスのワンウエィクラッチ、スターティングギアを装着出来るようにしてブログにアップしてました。
この度、四国のショップ様より制作依頼が有りまして余分に制作しました。改造パーツなので補償は一切ありませんので、そこのところは宜しくお願い致します。
ローターのみの加工は16000円(税別)で承りますので宜しくお願い致します。
お問い合わせは下記のメアドからお願い致します。
wizard.irs2@gmail.com
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何年か前にZ1000MK2,Z1000J用のローターを改造してポリスのワンウエィクラッチ、スターティングギアを装着出来るようにしてブログにアップしてました。
この度、四国のショップ様より制作依頼が有りまして余分に制作しました。改造パーツなので補償は一切ありませんので、そこのところは宜しくお願い致します。
ローターのみの加工は16000円(税別)で承りますので宜しくお願い致します。
お問い合わせは下記のメアドからお願い致します。
wizard.irs2@gmail.com
2017年5月14日日曜日
緊急、Z1Z2のオイルレベルについて。
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Z1 Z2 純正パーツ専
Kawasaki Z1 genuine parts specialty store. 750RS of mail order shop site.
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W IZARD-2の部屋 (日々の修理ブログ)
かれこれ20年以上前でしょうか、九州のオートポリス(今はカワサキ所有)サーキットで関東の有名ショップのZ1000MK2のオイルレベル点検用の窓が外れてレースが一時中断しました。いつか作ろうと思ってそのままになってました。
それで、引き取りに来られたユーザーと最近起きたサーキットでの事故の話をしていて緊急に制作しました。お待ちしている間にささっと作ったので、はっきり言って出来は今一です。がしかしツーリングで高速道路を走行する事が多いの付けていれば安心でしょう。
点検窓付きのオートバイはサーキット走行でのレギュレーションに変更有るかもしれませんね。
補足、内圧調整用のバルブを付けると内圧の影響でオイルレベル点検用の窓が外れる可能性も有ると思いますよ。
おわり。
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かれこれ20年以上前でしょうか、九州のオートポリス(今はカワサキ所有)サーキットで関東の有名ショップのZ1000MK2のオイルレベル点検用の窓が外れてレースが一時中断しました。いつか作ろうと思ってそのままになってました。
それで、引き取りに来られたユーザーと最近起きたサーキットでの事故の話をしていて緊急に制作しました。お待ちしている間にささっと作ったので、はっきり言って出来は今一です。がしかしツーリングで高速道路を走行する事が多いの付けていれば安心でしょう。
点検窓付きのオートバイはサーキット走行でのレギュレーションに変更有るかもしれませんね。
補足、内圧調整用のバルブを付けると内圧の影響でオイルレベル点検用の窓が外れる可能性も有ると思いますよ。
おわり。
2017年5月12日金曜日
Z1Z2 タコ取り出しのオイル漏れ2
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Z1 Z2 純正パーツ専
Kawasaki Z1 genuine parts specialty store. 750RS of mail order shop site.
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W IZARD-2の部屋 (日々の修理ブログ)
新しい相棒の旋盤が来たので早速試作品にとりかかる。
昔作ったステッカーを早速貼ってみる。
ジュラルミンの丸棒をビレットしてタコ取り出しのホルダーに差し込んでみる。
つづく
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新しい相棒の旋盤が来たので早速試作品にとりかかる。
昔作ったステッカーを早速貼ってみる。
ジュラルミンの丸棒をビレットしてタコ取り出しのホルダーに差し込んでみる。
つづく
2017年5月11日木曜日
Z1Z2 タコケーブル取り出しのオイル漏れ。
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Z1 Z2 純正パーツ専
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W IZARD-2の部屋 (日々の修理ブログ)
Z1発売から46年の歳月が流れたが、タコ取り出しのオイル漏れの対策品は出て来ず。画像の物はオイルシール2個使用してますがギアの摩耗によりオイル漏れの量がタコケーブル内の容量を超えましてタコメーター取り付け部からオイルが漏れました。80000km以上走行しているのでタコギア、ホルダーも交換です。
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Z1発売から46年の歳月が流れたが、タコ取り出しのオイル漏れの対策品は出て来ず。画像の物はオイルシール2個使用してますがギアの摩耗によりオイル漏れの量がタコケーブル内の容量を超えましてタコメーター取り付け部からオイルが漏れました。80000km以上走行しているのでタコギア、ホルダーも交換です。
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