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2017年6月21日水曜日

Z2用ヨシムラチタンマフラーのサイレンサー凹み修理1

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Z1 Z2 純正パーツ専

Kawasaki Z1 genuine parts specialty store. 750RS of mail order shop site.

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擦り傷と凹みの修正です。


1㎜の溶接棒でこのビードを出すのは一苦労です。

これ位でかんべんしてもらおう。

ここの凹みが一番やっかい。


サイレンサーを抜いて修正するのだが・・・
つづく。

2017年6月20日火曜日

Z1Z2用 Z☆KAISER:17Sエンジンマウントカラー強化型

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φ21.8として少し大径化により強化致しました。Z☆KAISER:17Sエンジンマウントカラーです。

純正の半分以下の重量なのでコスパ最高ですよ。一応レース用と言うことでヨロシク!

2017年6月19日月曜日

Z1Z2 73初期型のコンタクトブレーカーASSY

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配線に1973の印字があるのでZ1の73初期型かZ2の初期型となります。


画像のみです。

2017年6月12日月曜日

世界初? Z1Z2用 レース用タコ取り出しのラビリンスシール。

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Z1生誕から47年目にしてやっと出ました。物語は画像のオイルダダ漏れのタコ取り出しから始まる。

硬化したオイルシールを見てて閃きました。どうせ硬化するなら初めから硬化した物で良いのではないかと。

相棒か来た日からZ系ではハイブリットアイドラーに続いて世界発?のタコ取り出しのラビリンスシール製作の毎日。試作品10個目以降からええ物が出来ました。

これは摩耗してだだ漏れしていたタコギア。

ダダ漏れしていたタコギアをラビリンスシール付きのホルダーに組み付けてオイルが滲むとか言われている100%化学合成油のMOTUL300Vを入れてエンジン始動!何度か空ぶかししても画像の通りです。まさしく神ってる。( ´艸`)


取り敢えず、初回限定で販売開始致しました。
レース専用なのでそこの所をヨロシク!!パクらないようにお頼み申し上げます。


2017年6月8日木曜日

Z1Z2:ジュラルミンエンジンマウントカラーのプロト1号

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オリジナルのスタイルを崩さず、さりげなく軽量化のZ☆KAISERブランドのエンジンマウントカラーをジュラルミン(17S)で試作してみました。外径は2ミリアップしてます。


これが、簡単そうで簡単に出来ません。螺旋模様は偶然入りました。パクらないようにヨロシク!

2017年6月3日土曜日

Z2:750RS ヨシムラφ42.7のチタンエキパイ凹み修正。

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画像位の凹みなら修正できるツールを制作致しましたのでご相談下さい。