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2018年6月11日月曜日

カワサキ 新旧ライムグリーン


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Z1 Z2 純正パーツ専
     門店 750RS

 Kawasaki Z1 genuine parts specialty store. 750RS of mail order shop site.


Also people overseas can now purchase of genuine parts of Kawasaki Z1.

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Z系のメンテナンスが一巡した後はライムグリーン集合です。
Z1100R-1:メインハーネス交換、点火系はウオタニに交換で電気系統のリフレッシュです。
ZRX1100:キャブレターリッセティング、油圧クラッチ修理、サイレンサーバッフル製作。
ゼファー1100:キャブレターオーバーフロー修理、ダイナモ不良(修理方法件検討中)





まさにグリーンショップ。おわり。

2018年5月31日木曜日

Z1000A2 クラッチ異音

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      Z1000A2.クラッチOH


     Z1000A2:フリクションプレートが2枚割れていました。

   Z1000A2:ついでにハブベアリングも交換。


     Z1000A2:クラッチカバーに接触して異音が出ていました。おわり。



2018年5月22日火曜日

73初期型 Z1いろいろ

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Z1Z2クランクシャフトのテーパー修正ツール試作。

まあまあの出来です。

右が初期型Z1のフリーギア。現在のギアのように表面処理がされてない。


さすがに少々摩耗してます。

初期型丸Zと最終型丸Z。おわり


2018年5月16日水曜日

修業は続く。

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丸型Z初期型と最終型のツーショット。
      
        
      

 

通称D1と言った方が話がはやい、Z750four(D1)、綺麗に管理されてます。

      


20年以上前に納車して以来珍しくガソリン漏れの無い初期型黒コック。

がしかし、さすがにワンウエィクラッチのOH時となりました。

2018年5月3日木曜日

Z1100-R1にニンジャのコックを付ける。

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Z1000J系のフューエルコックも廃番になってるのでGPZ900Rニンジャのコックを付けて見た。切り替えノブが上に来るので操作に慣れが必要だが、社外のキャブレター等を装着した場合はスペース的に良いかも。


2018年4月24日火曜日

Z750OFOUR(D1) 車検&ブレーキホース交換

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車検で入庫したZ750FOUR(D1)。ブレーキホースを増し締めしていたらバンジョウにヒビが入っていました。アルミ製のものは定期的に交換しましょう。

プロトのスエッジラインに換装。当分持つでしょう。







2018年4月14日土曜日

Z爛漫

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Z爛漫、ZがZを呼ぶ法則発動?店内のレイアウト変更に伴い忙しくて猫の手も借りたい状態。