Z2がショップの看板です。

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Kawasaki Z1 genuine parts specialty store. 750RS of mail order shop site.

Also people overseas can now purchase of genuine parts of Kawasaki Z1.

 WIZARD-2の部屋　(日々の修理ブログ）

夜のZ2は一段とカッコイイー。

奮闘努力して20年ぶりに看板らしきものが出来ました。ヨロシク！！

Z750FX(D2) タコメーター取り出しのオイル漏れ修理

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車検で入庫しました。タコメーター取り出し部のオイル漏れが酷いのでパーツ交換します。

キャップボルト以外は純正で揃います。15ｍｍのキャップボルトに1ｍｍのワッシャを入れてボルト突き出し量を純正サイズにします。

画像ではわかりませんがブッシュも0.1ｍｍ摩耗していました。

新品のブッシュにOリンゴを装着。

一番摩耗していたのはタコメーターギアでした。走行88000ｋｍにして初交換です。

組み付ける前に焼き付き防止の為、マイクロロンで処理します。

アセンブリルブの中

摺動部に塗る。

ヒートガンで加熱しながら摺りこむ。

ギアにもはみ出したルブを塗布。

つづく。

’70 カスタム Z2:750RS-2

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（告知）メーカーの価格改定によりましてカワサキ純正パーツが10％程度値上がりしました。Z乗りの皆様におかれましては情熱と根性で乗り続けて下さい。ヨロシク！！

30年来の愛車750RSの砂型ですよ。

砂型

同じく砂型

プレミア付いてて入手困難になりつつあるバックステップ。

ワイヤー式が懐かしい。

男は黙ってRS。

Z1～Z1000MK2 サイドカバーエンブレムの系譜と入手可能な純正エンブレム

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Z1初期型からZ1Aまでのサイドカバーのエンブレム。
純正品入手可能です。

Z1Bのサイドカバーエンブレム。
純正品入手可能です。






Z900A4のサイドカバーエンブレム。
廃盤です。



Z1000Aのサイドカバーエンブレム。
何故かこのタイプのみ樹脂で出来ています。
廃盤です。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

KZ1000MK2のサイドカバーのエンブレム。
純正品入手可能です。
Z1000MK2（EU)のエンブレムは廃盤です。

Z2：750RS～Ｚ750ＦＸまでの エンブレムの系譜

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Z2：750RS～Ｚ750ＦＸまでの エンブレムの系譜

まずはフューエルタンクのエンブレムから

一番上がZ2初期型のショートピッチのエンブレム。真ん中がZ2/A～Z750four(D1）までのエンブレム。一番したがZ750FX(D2/D3）のエンブレム。

次がサイドカバーのエンブレム。

上から750RSのエンブレム。中がZ750four(A4～D1)までのエンブレム。エンブレムの下にFOURのゴールドのデカールが貼って有ります。
一番下がZ750FXのエンブレです。



同じZ750のエンブレムですが上のD1のエンブレムはZの文字が小さくて750の文字が角文字です。下のFXのエンブレムはZの文字が大きくて750の文字は丸文字です。


FXはZ750のエンブレムの下に画像に有るFXのエンブレムが貼って有りました。（FXのエンブレムはZ400FXと共通）

カワサキZ1Z2ではありませんが小文字のロングピッチのフューエルタンクエンブレムも有りました。Z400FX(E1)とかの物だったでしょうか？